國(guó)際空運(yùn)：機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，或者貨物送到機(jī)場(chǎng)再配合貨運(yùn)公司的物流車完成空加派。國(guó)際空運(yùn)：發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)，目的地收貨人或其代理到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)自提、清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。國(guó)際快遞：快遞公司攬件，報(bào)關(guān)和清關(guān)，包派送，不包目的國(guó)關(guān)稅。發(fā)國(guó)際快遞一次不能發(fā)太多，如若發(fā)太多容易被目的地國(guó)假的海關(guān)認(rèn)為商品，從而征收關(guān)稅。國(guó)際快遞包裹的單件貨物規(guī)格：1長(zhǎng) + 2高 + 2寬 < 330CM。各快遞公司要求的規(guī)格不相同。
托運(yùn)人應(yīng)確保貨件使用正確的包裝、運(yùn)輸標(biāo)簽和運(yùn)輸文件，例如：任何屬于非危險(xiǎn)品的貨件，不應(yīng)該使用任何危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)簽標(biāo)識(shí)（可參考以下危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)）。對(duì)于循環(huán)再次使用的包裝或運(yùn)輸盒，在托運(yùn)前托運(yùn)人應(yīng)先清除舊的運(yùn)輸標(biāo)簽。
找代理下單的時(shí)候盡量提供準(zhǔn)確的下單重量避免下單重量大于實(shí)際重量，國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)規(guī)則是下單重量，實(shí)際重量，體積重量三者取大，所以因?yàn)橄麓罅酥亓慷喑鲑M(fèi)用就得不償失了；
UPS郵寄鋰電池運(yùn)輸包裝要求
鋰電池必須通過(guò)UN38.3測(cè)試；
鋰電池應(yīng)裝入能將電池完全封裝的內(nèi)包裝中相互隔離，鋰電池包裝時(shí)必須做好預(yù)防短路措施；
電芯和電池制造場(chǎng)地必須有質(zhì)量管理程序，如制造場(chǎng)地應(yīng)符合ISO9001的要求；
因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池，有可能會(huì)演變發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn)，不應(yīng)進(jìn)行航空運(yùn)輸。
禁止航空運(yùn)輸廢電池和為回收或處理目的而運(yùn)輸?shù)碾姵兀谦@得了始發(fā)國(guó)和運(yùn)營(yíng)人所屬國(guó)主管當(dāng)局的書面批準(zhǔn)。
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